跟着冬季的降临，新动力汽车车主们靠近的一大挑战就是如安在阴冷天气中保抓车辆的续航，极度是在朔方地区，车内和睦的空调与车辆的续航里程似乎成了一双难以长入的矛盾。

在彻骨的寒风中，若车辆因电板续航问题抛锚，恭候救助的流程无疑更添一份煎熬。为此，理念念汽车举办了一场冬季用车本事日举止，旨在向公众展示其奈何应答冬季续航里程“缩水”的困难。

在举止现场，理念念汽车领先解答了一个基础问题：为何冬季续航会诽谤？理念念汽车整车电动居品慎重东谈主唐华寅指出，这主如若由于低温下材料物理特质的变化。举例，在-7℃时，轮胎转动阻力增多50%，风阻增多10%，同期运行系统中的润滑油变黏稠，导致效能诽谤2%，而卡钳和轴承的拖滞阻力也会增多50%。

为了克服这些由低温带来的能耗增多问题，理念念汽车将普及冬季续航的要点放在了热经管系统和电板本事上。唐华寅先容，理念念汽车通过翻新热经管系统，提高了空调过甚背后热经管系统的效能。传统决策中，电驱余热在供暖时会经过电板，为电板加热，这在高电量时会破钞无须要的能量。而理念念汽车的科罚决策是，在热经管系统的回路中增多了一个绕过电板的选项，让电驱平直为座舱供热，从而飞速升温并检朴动力破钞约12%。

理念念汽车还再行打算了热经管系统的零部件，推出了MEGA热经管集成模块。该模块集成了泵、阀、换热器等16个主邀功能部件，不仅减少了零部件数目，还缩小了管路长度4.7米，并减少了8%的管路热吃亏。

在车内空调使用方面，理念念汽车也进行了创新。冬季车内暖湿空气遭遇冷玻璃容易起雾，常见科罚要领是通过外轮回引入干燥冷空气除雾，但这会增多空调能耗。理念念汽车则接收了“双层流空调箱”本事，将空调进气结构高下分层，表层引入适量外部空气科罚玻璃起雾问题，同期让车内成员呼吸到清新空气；基层则使用内轮回和睦空气，让脚部感到和睦，同期减少能耗。连合温湿度传感器、二氧化碳传感器等智能截止算法，理念念汽车在确保不起雾的前提下，将内轮回空气比例普及至70%以上，节能后果权贵。以理念念MEGA为例，在-7℃ CLTC格局工况下第四涩涩，双层流空调箱带来了57W的能耗诽谤，极度于续航普及3.6km。