原标题：高铁“精调师”用“流动光带”献礼国庆偷拍 自拍

工东说念主日报-中工网记者 邢生祥 通信员 马正俊

10月1日0时10分，青海西宁地区气温突降，寒风扑面而来。在兰新高铁k1807公里863米处，姚宏伟率领10名工友，准备进行判辨精调功课。本年34岁的姚宏伟是西宁高铁判辨车间海东工区的工长，他履历了兰新高铁从介入到联调联试、从试运行到顺利绽开的所有这个词阶段，有着丰富的现场辅导。

“功课敕令下达，全球驱动功课。”0时30分，跟着一声令下，在判辨旁恭候的功课东说念主员带上机具，快速走上判辨分头功课。“夜间功课全球一定要打起12分的精神，每一个细节皆不成放过。”正在现场功课的工长姚宏伟喊说念。在头灯穿透夜色带来的一起说念白光中，员工安晓峰实施着轨说念搜检仪，目不别视地盯着表露屏，仔细复核着检测数据。

姚宏伟使用轨距尺东说念主工复核轨说念搜检仪检测出的数据，此时偷拍 自拍内燃螺栓扳手驱动登场，轰鸣声须臾连绵连接。姚宏伟手握说念尺看着举高量，口入网算着数据。

“再抬0.3毫米……停，水平值达到了。” 姚宏伟说，“关于列车最大时速达250千米每小时的高速铁路，钢轨举高量的漏洞不允许朝上0.5毫米，我们干的这活儿即是高铁判辨的‘精调师’”。0时50分，起说念责任终结，姚宏伟立马组织工友们驱动垫板，姚宏伟穿梭于判辨间搜检垫板质料，确保不漏垫、错垫。

4时30分，天窗功课顺利，机器熄火，夜晚再次复原了寥寂，工友们摘下黢黑的手套，喘着粗气，不竭地搓揉被依然冻得僵硬的双手。

此时，夜色暗淡如墨。在铁路信号灯的映照下，员工们身上的真贵服酿成了一条条彩色的流动光带。此刻，他们正用我方“流光溢彩”为故国母亲庆生。