近期，好意思国新能源汽车品牌 Fisker（菲斯克）因筹划问题文书歇业，媒体称其办公室已被抛弃，里面杂乱不胜第四色空，好多明锐物品如油泥模子、电板和危机化学品也被纵欲丢弃。

与特斯拉的渊源

Fisker 曾被视为特斯拉的强敌，与特斯拉也颇有渊源，其创举东说念主是一位有名的议论师，特斯拉 Model S 的前期议论职责亦然他参与的，还曾主导了良马 Z8、阿斯顿 · 马丁 DB9、阿斯顿 · 马丁 V8 Vantage 等一系列豪车的议论。但 Fisker 却莫得特斯拉那般"好命"。

艰巨中国阛阓失败

昨年 10 月份，Fisker 还文书要艰巨中国阛阓，并筹划在中国上海太仓路开设首家销售体验店，最晚本年 1 月份开业，这令不少车迷有所期待。但没等来 Fisker，它却先倒在了自家门口。

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停产、清库存、筹钱

早在本年 1 月份，Fisker 就爆出罢手分娩新车，其联合股伴在于 2 月 1 日至 3 月 15 日历间，也只分娩了约 1000 辆新车。诚然产量不高，但本年头 Fisker 才录用了 1300 辆新车，苟简还有 4700 辆库存车，价钱超 2 亿好意思元。

Fisker 旗下在售车型唯有一款 SUV —— Ocean，好意思国阛阓售价 3.75 万 -6.9 万好意思元，约合东说念主民币 26.5-48.7 万元。本年 6 月份，Fisker 肯求歇业保护后，但愿以约 1.4 万好意思元的价钱"贱卖" 3321 辆 Ocean 库存车给汽车租出公司。

除了卖车，Fisker 早前也在积极筹钱，举例通过出售可调整债券筹集 1.5 亿好意思元资金，尽管这笔钱关于 Fisker 仅仅杯水救薪，但却也不是能布置拿到的。2023 年，Fisker 的净耗费就高达 7.619 亿好意思元。

问题不仅仅缺钱

由于缺少中枢技能，Fisker 其车辆零部件十足依赖外部采购，绝顶是电板供应商。Fisker 曾经自研固态电板数年，但量产太难最终放手了。而供应商的质地问题不行控，导致车辆平庸出现故障，本年 7 月，Fisker 又因水泵存在可能导致能源损失的问题，调回 11308 辆 Ocean 电动 SUV，但这距离前次调回还不到两周的期间。

此外，维修问题也难倒了摧折者，为了削减资本，Fisker 并莫得储备零部件，导致车主更换配件时需要漫长恭候。若是 Fisker 能够早早参加中国阛阓，并使用中国供应链分娩，大约还有存活的可能。

终末第四色空，车市竞争加重，倒下的势必不仅仅 Fisker，本年国内的高合、合创等车企也齐出现了筹划问题，仅仅不知说念下一个倒下的会是谁？